五百年前，中国与太平洋东岸的新西班牙国家，既后来独立的墨西哥、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁等国做了四亿两白银大生意，今天为了打通金砖国家巴西互联互通的互利通道，中国完全有能力通过4万亿美元储备和金砖国家银行500亿美元的倾力相助，一举打通亚马逊河上游的300公里运河通道。这样既可以让太平洋船队直接驶进亚马逊河，又可以让厄瓜多尔、秘鲁、哥伦比亚、巴西四国大其益。同时也让中国获得更多廉价木材和铁矿石原材料。

 

 

 

 

           （一）中国丝绸是17世纪墨西哥最爱

 

 

   中国通过海上丝绸之路运往拉丁美洲各国的丝绸，茶叶，陶瓷等日杂用品，最早于1565年进行。当时由西班牙麦哲伦发现新大陆以后，便将今天已经独立的墨西哥，哥伦比亚和秘鲁，智力等太平洋东岸国家，以及西岸的菲律宾都变成了新西班牙国家。这就形成了中国大批丝绸，茶叶等物品经菲律宾转口到了新西班牙的海上丝绸之路贸易热线。

      墨西哥，17世纪有一个爱尔兰修士说：“男男女女，穿丝多于棉”。18世纪的材料说，中国仿制西班牙设计样式出产的绫子、缎子、斗篷、缎带等丝织品，“精致美观，遍销全境，以致墨西哥除中国丝织品外，不复消费其他丝织品”。在秘鲁，喜爱中国丝绸的风气似乎更甚于墨西哥，以致有人说“从智利到巴拿马，到处都有东方货，从教士的法衣到利马人的袜子都是如此”。西属美洲各界喜爱中国丝绸，连当时的中国人都十分清楚。明末给事中傅元初就曾说，西葡两国之人皆喜中国丝绸，“惟籍中国之丝到彼（指吕宋），能织精好缎匹，服之以为华好”。西属拉丁美洲各界嗜好中国丝绸，这是江南丝绸源源输向该地的一个重要原因。
 
                                                                                                 （二）中国丝绸到拉美比广州离岸价高10倍 

    当时西属美洲能够用来交换中国丝绸的唯一的易货贸易商品就是硬通货银币。于是滚滚银币又由美洲流向了转口贸易的中转站菲律宾马尼拉，最后流向中国。这种贸易因而被人称为“丝银贸易”。古丝路专家严平先生更将这一现象形象的称为“丝绸流向菲律宾，白银流向中国”。我们甚至可以进一步说丝绸流向美洲，白银流向中国。

    据估计，从马尼拉流向中国的美洲白银，1585年以前每年约30万比索。1586年超过50万比索，1596年达100万比索，1602年更高达200万比索。对这种白银单向流动，1598年马尼拉大主教在给西班牙国王的报告中愤愤不平地说，“这些钱流入了中国异教徒的口袋”。1599年，一位驻马尼拉的西班牙官员上书说，如果由转口来自中国的丝货，运往墨西哥，可获400%的利润。

   17世纪初期一位南美洲的主教说，在过去20年，当中国丝货只由菲律宾中间商西班牙人经营的时候，往往能够赚取1000%的利润。
1640年一位耶稣教士叙述菲律宾情况时甚至说：“所以这些货物，都运往墨西哥，在那里就地出售，利润非常之大。我不相信世界上还有比这种丝绸买卖更可以令人致富的贸易。
 
                                                                                             （三）拉美250年海上丝绸贸易额3亿两白银

     由意大利马可波罗大旅行家撰写的《东方见闻录》引起的地理大发现，导致了欧洲西班牙人最终发现了菲律宾和太平洋东岸的拉丁美洲新大陆。从此，被称之为新西班牙的墨西哥，秘鲁等国，开始了与中国250年之久的海上丝绸之路热线贸易。后来，为了限制白银无止境地流出，又为了保护本国丝织工业，西班牙王室不得不先后颁发了一系列禁令，禁止墨西哥和秘鲁的西班牙人对马尼拉经营贸易，并禁止或限制菲律宾运进墨西哥的中国货物转销到其它哥伦比亚，厄瓜多尔，智利，阿根廷等美洲殖民地。

     但是由于西属美洲和马尼拉殖民当局能够从贸易额中获得巨大利益，西班牙王的这些禁令自始就没有什么约束力。1601年沉没的圣·托马斯号载货超过指标200万比索。

 

   有人估计在1565-1820年间，墨西哥向马尼拉输送了白银4亿比索，而其中绝大部分流入了中国。从上述叙述可知，即使整个估计可能偏高，但在250年间，至少有3亿左右白银流向中国大概是完全可能的。

 
（四）建设南美洲两洋运河激发十大商机

     由全球总裁联合会发起，筹建第三条横跨太平洋和大西洋两端的两洋运河，吸引了众多商家。这条横跨哥伦比亚，厄瓜多尔和秘鲁，巴西的两洋运河项目。初步预算总投资500亿美元。

       根据初步规划，这条连接大西洋和太平洋的运河全长2000多公里，刨除亚马孙河上游普图玛约河自然形成的水运资源外，余下要开挖的仅有300多公里人工运河。工期10年左右可以完成。建成后的两洋运河具备通航大型货轮的能力。该项目建成后，在太平洋上游船只可以直接通过亚马孙河进入大西洋。
为此，建设南美洲两洋运河工程项目，可以激发出十大商机：
一，       该人工运河开凿可以有效吸纳来自中国等世界各地的剩余外汇资本投入。
二，       在运河两岸辅助建设高等级公路，可以改善沿线四国居民交通。
三，       在运河两侧腹地可以有效开发成千上万个家庭农场，向外输送绿色食品。
四，       开发沿途两岸森林工业，除了就地取材建设环保造纸和家具小木屋之外, 还可以更新补栽更多果树经济林。
五，       开发沿线四国丰富的矿藏资源和深加工项目。
六，       在沿途四国兴建近百个小型港口码头增强四国内河运力。
七，       开发布局四国产品匮乏的工业区和科技园区。
八，       开发沿线四国新兴小城市和旅游小城镇。
九，       中国建设物资超近路，远比绕道巴拿马运河和亚马孙河进入巴西，哥伦比亚，厄瓜多尔内陆，要省掉近5000公里和近1个月航程。
十，       南美两洋运河挖通，可以让中国人才物优势，快速与金砖五国之一的巴西对接。

   综上所述，加快构建南美洲两洋运河是一件有利于洲际国家间合作的重要举措！

  丝绸之路是世界人民友好往来之路！丝绸之路的人类文明互联网之根！
    人类进入“地球村”时代之后，突然发现有两个互联网在地球上交互运营。一个是由中国人发明的丝绸之路被匈奴人贩卖到欧洲，被突厥人奥斯曼帝国贩卖到非洲摩洛哥，被葡萄牙、西班牙人贩卖到拉美的海陆丝绸之路。一个是由美国人发明的虚拟空间互联网之路。
现在，马云等人的电子商务之所以成功，应该感谢互联互通的虚空订货和落地送货的完美结合。但是它也印证了虚拟互联网再怎么厉害，如不落到丝绸之路上投递也没有未来！
   要想富先修路！无论是乡间小道村村通，还是县乡公路，省际大道，还是国道，跨国洲际道路，都应该与丝绸之路之根相连！若再加上互联网虚拟之路的落地运营，那么，最早由中国人创造的丝绸之路，和由世界人民弘扬光大的丝绸之路就是人类文明之根。

 

  

 

 

  

免责声明：文章、图片来源于网络，若有侵权，请联系本网工作人员删除。本文仅代表作者本人观点，与本网无关。 文章内容仅供参考，不构成投资建议。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。